Компания Aurora Innovation Inc., специализирующаяся на автономных перевозках, объявила, что через девять месяцев или около того она запустит до 20 самодвижущихся грузовиков, перевозящих грузы по техасским трассам для таких партнеров, как FedEx, Uber Freight и Werner.
Стремясь оставить позади большинство своих конкурентов, компания Aurora планирует начать эксплуатацию транспортных маршрутов в Техасе, где меньше всего снега и льда. В обмен на 7 лет работы для этого она готовится вывести на дороги грузовики без водителя в течение 9 месяцев. Компания планирует сэкономить как на рабочей силе, так и на топливе за счет запуска беспилотных грузовиков. Грузовики без водителя готовятся стать первыми грузовыми автомобилями с компьютерным управлением, которые будут широко использоваться на дорогах общего пользования.
После объявления компании Aurora многие сегменты разделились на две части. Одни утверждали, что грузовики и фуры без водителя будут безопаснее, чем автомобили без водителя, другие говорили, что главное — это то, что они без водителя. Фил Купман, профессор Университета Карнеги-Меллон, занимающийся вопросами безопасности автоматизации транспортных средств, заявил, что согласен с теми, кто утверждает, что грузовики без водителя теоретически могут быть безопаснее грузовиков с водителем. По словам Коопмана, в этих грузовиках нет отвлекающих факторов и препятствий. Но Коопман предупреждает, что, несмотря на все компоненты, грузовиками управляет компьютер, и ошибки могут быть неизбежны. Он утверждает, что фактическая и безопасная производительность грузовиков может увеличиваться или уменьшаться в зависимости от качества компьютерной инженерии.
В ходе открытых для прессы тест-драйвов, проведенных компанией, было замечено, что грузовики без водителя избегают спущенных шин, пешеходов, случайно припаркованных автомобилей, дорожных препятствий на дороге, а сами грузовики работают на контролируемой скорости 56 километров в час. Компания также заявила, что на крупных автомагистралях скорость достигает 105 километров в час. Эксперты, разработавшие TIR, заявили, что лазерные датчики в автомобилях могут обнаруживать людей, идущих по дорогам ночью, далеко за пределами их дальнего расстояния.
Автономные транспортные средства произвели революцию в автомобильной промышленности. Стремительное развитие технологий автомобилей без водителя, вероятно, изменит судьбу автомобильной промышленности в самом ближайшем будущем. Ожидается, что автомобили без водителя или автономные автомобили приведут к беспрецедентным экономическим, социальным и экологическим изменениям в ближайшем будущем. Компания Элона Маска Tesla уже воспользовалась некоторыми из этих разработок и предлагает самые успешные продукты на рынке. Однако производители, основанные другими компаниями из Кремниевой долины, такими как BMW, Toyota, General Motors, также ведут амбициозные разработки в этой области. Эти разработки кажутся самыми большими шагами на пути к 4-й промышленной революции в автомобильной промышленности. В настоящее время темпы роста индустрии технологий автомобилей без водителя составляют в среднем 16 процентов в год и, скорее всего, будут расти и дальше.
