‘BIRDGATE’ для кораблей, шасси для KAAN: Национальные технологиии набирают силу благодаря «Алтынаю

Okan Güleş
Okan Güleş Bilim ve Teknoloji editörü
В то время как количество отечественных и национальных проектов в нашей оборонной промышленности растет, их субподрядчики также играют очень важную роль. Хакан Алтынай, председатель совета директоров Altınay Technology Group, в состав которой входит Altınay Defence Technologies Inc, сделал заявление о роли субподрядчиков в отечественных оборонных проектах.

Турецкая оборонная промышленность достигла такого уровня, особенно в последние несколько лет, что о ней заговорил весь мир. Наши БПЛА, подводные лодки, беспилотники и оборонные системы играют очень важную роль в обороне нашей страны.

Однако это лишь видимая сторона истории; субподрядчики играют не менее важную роль на втором плане, и почти все основные потребности всех этих отечественных технологий удовлетворяются именно ими.

СУБПОДРЯДЧИКИ НЕЗАМЕНИМЫ ДЛЯ НАШЕЙ ОБОРОННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

Хакан Алтынай, председатель совета директоров Altınay Technology Group, в которую входит Altınay Defence Technologies Inc., один из субподрядчиков KAAN, выступил с заявлением о роли субподрядчиков в проектах отечественной оборонной промышленности.

Хакан Алтынай подчеркнул, что технологическая компетентность турецкой оборонной промышленности является результатом сильной воли, стоящей за работой, проведенной за последние 20 лет.

УНИКАЛЬНЫЕ ПРОДУКТЫ, РАЗРАБОТАННЫЕ В РАМКАХ МОДЕРНИЗАЦИИ БРОНЕТЕХНИКИ

Продолжая свою речь, Алтынай сказал: «Мы — компания, разработавшая первого в Турции промышленного робота. У нас есть 30-летний опыт в области движения, управления и точных механизмов. За 30 лет мы накопили 10 миллионов часов исследований и разработок. У нас работает более 1000 сотрудников».

ВОЗДУШНЫЕ И МОРСКИЕ ПЛАТФОРМЫ, ОСНАЩЕННЫЕ НАЦИОНАЛЬНЫМИ ТЕХНОЛОГИЯМИ

Начав разрабатывать технологии в области авиации в 2011 году, Altınay создал очень важные платформы для многих проектов в Турции. Рассказывая об этих важнейших ролях, Altınay продолжил свои объяснения следующим образом:

«В настоящее время у нас самое большое семейство самолетов в Турции. У нас есть инфраструктура, которая разрабатывает самолеты в 12 различных продуктах, включая микро-, мини-, легкий, средний и тяжелый класс. Наша совместная компания DASAL и ASELSAN разрабатывает широкий спектр продуктов, начиная от самолета, который можно легко носить в кармане, и заканчивая самолетом весом около 700 килограммов с полезной нагрузкой до 200 килограммов».

КОМПАНИЯ TAAC СОЗДАНА СОВМЕСТНО С КОМПАНИЕЙ TUSAŞ

В партнерстве с TAI и TAI были проведены различные исследования для турецких истребителей. В этом контексте все приводы управления полетом, удерживающие самолет в воздухе, которые необходимы для национальных истребителей, были разработаны обеими компаниями.

Отметив, что TAAC также разработала испытательную систему «Железная птица», которая разрабатывается только странами мира, способными строить самолеты, чтобы не летать на земле, а проводить имитацию полета, Алтынай подчеркнул, что шасси национального боевого самолета KAAN также было изготовлено TAAC.

КУШКАПАНИ ТАКЖЕ БЫЛА РАЗРАБОТАНА АЛТИНАЕМ

В дополнение к вышеупомянутым исследованиям, Алтынай отметил, что они также разработали систему KUŞKAPANI, которая безопасно захватывает вертолеты, приземляющиеся на национальный корабль, и забирает их внутрь корабля, и сказал следующее:

«До трех лет назад Турция закупала эту продукцию за рубежом, но затем на нашу страну были наложены ограничения. После двух лет работы мы успешно ввели в эксплуатацию систему перехвата вертолетов на фрегате TCG Istanbul. Мы работаем над тем, чтобы успешно внедрить разработанную нами систему BIRDCatcher на все наши национальные корабельные платформы».

TAGS: